ANALISIS KELAYAKAN INVESTASI PROYEK JALAN TOL RUAS SOLO - YOGYAKARTA PAKET 1.2 (KLATEN – PURWOMARTANI)

Abstract

Penelitian ini bertujuan mengevaluasi kelayakan finansial Proyek Jalan Tol Ruas Solo–Yogyakarta–NYIA Kulon Progo Paket 1.2 Klaten–Purwomartani melalui analisis indikator investasi dan penilaian beberapa skenario kebijakan pembiayaan. Analisis lalu lintas menunjukkan bahwa volume kendaraan awal pada jalan tol terdiri atas 10.031 kendaraan/hari untuk Golongan I, 189 kendaraan/hari untuk Golongan II, 94 kendaraan/hari untuk Golongan III, 316 kendaraan/hari untuk Golongan IV, dan 20 kendaraan/hari untuk Golongan V, dengan tingkat diversi antara 20%–45%. Seluruh volume lalu lintas diproyeksikan mengalami pertumbuhan sebesar 3% per tahun selama masa konsesi. Penetapan tarif tol mengacu pada Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 38 Tahun 2004 tentang Jalan dengan batas maksimum tarif sebesar 70% dari Biaya Konsumsi Bahan Bakar Operasional Kendaraan (BKBOK). Berdasarkan hasil analisis, tarif tol yang diperoleh untuk Golongan I Rp1.463/km, Golongan II Rp2.194/km, Golongan III Rp2.194/km, Golongan IV Rp2.925/km, dan Golongan V Rp2.925/km. Evaluasi kelayakan finansial dilakukan menggunakan indikator Net Present Value (NPV), Benefit Cost Ratio (BCR), Internal Rate of Return (IRR), dan Payback Period (PBP) pada tingkat diskonto 10%. Hasil analisis menunjukkan bahwa skenario dasar belum memenuhi kriteria kelayakan finansial dengan nilai NPV sebesar –Rp3,67 triliun, IRR 4,38%, BCR 0,41, dan PBP 34,33 tahun. Dari skenario alternatif yang dianalisis, skenario dengan subsidi penuh pengadaan tanah, penyesuaian tarif tol sebesar 150% melalui dukungan pemerintah, serta penerapan skema pendanaan DER 30:70 dinilai layak secara finansial. Hasil analisis menunjukkan nilai Net Present Value (NPV) sebesar Rp791.961.661.656,49, Benefit Cost Ratio (BCR) sebesar 1,15, Internal Rate of Return (IRR) sebesar 11,13%, serta Payback Period (PBP) 18,29 tahun.

Kata kunci: kelayakan finansial, investasi jalan tol, tarif tol, skema pembiayaan, pertumbuhan lalu lintas